Berlin sortiert sich Punkto Flughäfen nun schon seit einiger Zeit neu. Die Schließung von Tegel finde ich dabei persönlich besonders … naja … unglücklich. Er ist super erreichbar und er ist ein Flughafen der kurzen Wege. Wunderbar!
Aber – es wird wohl so werden – Schönefeld ist nun mal leider das zukünftige Großzielgebiet für Flüge von und nach Berlin.
Was ich mit Interesse verfolge und hier festhalten will, ist die Diskussion (und Entwicklung?) der Flugrouten. Ein Artikel mit Skizze stand dazu heute in der Berliner Zeitung. Na, ich bin ja mal gespannt, ob und was sich da noch ändert.
Die Sache hat ein bisschen was von Stuttgart 21. Eigentlich war es ja klar, dass die Flieger über die Köpfe der Zehlendorfer u.a. hinwegmüssen (wegen der Parallelstarts und den daraus abgeleiteten 15 Grad Drift). Aber das scheint so komplex zu sein, dass das keiner wahrgenommen hat (oder wahrnehmen wollte). Ich bin als alter Spandauer nicht verdaechtig, Fluglärm nicht ertragen zu können, aber ich würde mal schätzen, dass meine Zehlendorfer Mitbewohner bessere Chancen haben als – sagen wir – die Köpenicker, diese Flugrouten noch zu drehen. Siehe auch hier.
Da hast Du sicher recht. Die politischen Machtverhältnisse und Einflussmöglichkeiten sind bestimmt nicht ausgewogen.
Die Grundstücke in Zehlendorf/Dahlem/Kleinmachnow werden ja auch nicht gerade an Wert gewinnen durch diese Flugrouten.
Zumal … dass sich der Zehlendorfer Bürgermeister jetzt so in´s Zeug legt, hat vielleicht auch ein paar unausgesprochene Hintergründe – solche mit dem Namen “Geld”.
Ja, auch in meiner Gegenwart hat das schon der ein oder andere Betroffene geaeussert…